它叫順豐速運，不是順豐快遞
本文來自：微信公眾號 VOW GROUP
順豐簡介
順豐是國內的快遞物流綜合服務商，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案；順豐還是一家具有網絡規模優勢的智能物流運營商，經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一且可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。
最大核心優勢在于目前物流行業數量最多的航空機隊和覆蓋全國范圍最廣的貨物空運網絡。與京東倉配模式不同，順豐采取是端到端的分揀中轉物流模式，為了提高物流時效只能不斷加快運輸速度，因此采用飛機運輸貨物毫無疑問是提高運輸速度的最好解決辦法。截止到今年10月底，公司擁有48架自有飛機+13架外包飛機，機隊規模為國內最大。根據2018年冬春航班編排計劃，公司貨運航班合計1.8多萬班次，占比所有航空貨運航班數量的39%，航空物流龍頭地位牢固。
大數據+AI的精準預測是順豐“極效前置”產品的核心競爭力。通過持續運用和優化大數據分析及云計算能力，順豐目前可精準預測各地區、各行業業務量情況，精確度甚至已提升至城市、行政區，乃至每一個派送網點、每一個收派員，有效實現了更加合理、高效的整體資源配置。這是前置服務的第一步，也是最重要的一步。隨著雙十一物流大考的逐漸展開，順豐“極效前置”產品的優勢也將越來越明顯。
另外順豐采用的是飛機加汽車的方式，其中包括干線大型有人運輸機，以及將來的支線大型無人機，和末端的小型無人機。從單倉到多倉，再到“天下皆倉”，最終實現“天下無倉”，這就是順豐的倉配布局。
隨著科學技術的發展，大數據、人工智能等新技術的優勢正在不斷凸顯，現下已經成為推動全球數字化轉型與創新的原動力。
也可見于順豐已經投入落地的智慧物流解決方案、大數據產品、云計算產品、地圖產品、智能穿戴、無人機、機器人、數字化倉儲、智慧包裝、人工智能等多個產品和體驗環節。
在無人機領域，順豐擁有自己的研發團隊并陸續展開試點，重點改變的是中國廣大的山區物流現狀。去年 3 月，順豐拿下了國內首張無人機航空運營（試點）許可證，并且已經開始商業飛行。2018年，順豐控股繼續加大了在大數據、人工智能、精準地圖服務平臺、無人化及自動化操作、智能硬件等方面的研發投入資源。這些科技投入也已經逐步落地，為順豐日常運營的降本增效提供助力。而這些前瞻性的科技研發項目，都為順豐未來穩固競爭優勢和推動產業升級積累下不凡資本。
“慧眼神瞳”就是通過人工智能的高科技手段自動分析這些數據，并將其轉化為企業管理決策依據。比如對于中轉場的裝卸口這個場景，將攝像機部署在裝卸口，通過分析車輛到離卡行為、車牌識別、車輛裝載率、人員工作能效等基礎數據，可以刻畫出裝卸口作業場景的完整生產要素，將所有作業數據線上化，持續優化各項運營成本，優化運轉效率，就像“潤滑油”，讓“人”“貨”“場”“車”等“齒輪”高速運轉，提升中轉場這臺“機器”的效率。“慧眼神瞳”在順豐內部已實際應用近一年半時間，解決了實際業務中的多種問題，如在中轉環節，破損率在原基礎上進一步降低30%。
順豐支付
早在8年前，也就是2011年4月，順豐為了開拓金融支付業務，在深圳成立了順豐恒通支付有限公司。這個由金融、互聯網和支付領域的專業人才組成的團隊，依托強大的物流、倉儲資源，整合“物流、商流、資金流”，為專業市場客戶、電子商務企業及行業用戶提供支付、融資、理財、保價等綜合性的金融服務。2015在2月，順豐上線互聯網理財產品“順手賺”2015年3月推出順豐倉儲融資服務。
2015年4月末，順豐聯手中信銀行跨界合作，推出共有品牌的“中信順手付”支付賬戶、App和中信順手聯名卡等多項服務，試圖打通電商鏈條上的支付環節，可能今后要為上游商家提供供應鏈金融服務，為消費者提供個人零售金融服務，包括信用支付和小額貸款等產品。
“三流合一”對順豐來說，不僅僅只是外界揣測的向電子商務及支付平臺的滲透，王衛真正規劃的是一個結合現金流、信息流、物流于一體的更大的交易平臺。王衛數年前就曾表示，物流業處在高速成長而又細分的關鍵時期?，F金流、信息流和物流將是每個企業都想走的方向，順豐在物流業做大之后將在電子商務和金融業務上開疆
王衛一直強調物流與商流要緊密結合，這也是為什么順豐一直執著于要做電商零售的原因。先建立渠道品牌，再塑造商品品牌，通過自己的渠道幫品牌背書。這是順豐想要達到，但從實際結果來看卻并不理想。雖然通過自己的渠道優勢，順豐可以連接產業鏈上的各大中小商家，但是順豐的物流優勢主要在于其長距離的配送方式上，日常零售商品的配送能力欠佳。順豐強大的是配送能力，電商和零售則強調的是“倉儲和配送”能力，在這里，倉儲環節是順豐的弱勢。物流屬于服務能力，并非零售能力，零售需要供應鏈整合、對消費者的洞察等方面的能力，順豐還不具備核心的零售能力，這是順豐零售不能成功最主要的原因。
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